IT 之家 10 月 13 日消息，据 36 氪今天报道，特斯拉中国正在推进两个新车项目股票配资配资网站，分别是现款 Model Y、Model 3 车型的减配版。
据悉，这两款汽车的内部代号分别是 E41、D50，知情人士表示："新项目部分设计和验证报告都是沿用现款 Model Y 和 Model 3 的"，目前两款车型都已经进入验证测试阶段，各处信息初步显示这些车型的投产时间可能在明年中甚至更晚。
作为参考，特斯拉于本月 8 号在海外市场推出了 Model Y 标准版，起售价降至 39990 美元（IT 之家注：现汇率约合 28.5 万元人民币），相比原本的长续航版（现更名为高级版）便宜 5000 美元（现汇率约合 35684 元人民币）。
由于价格下降，Model Y 标准版缩减了不少配置，其中前大灯和尾灯的贯穿式灯带被移除，设计更为简洁，标配 18 英寸轮毂，只有黑、白灰色可选，座椅采用环保皮革与织物拼接，方向盘改为手动调节，前排座椅通风、后排座椅加热及 8 英寸后排触摸屏均被取消。
新车的全景玻璃车顶也被"封印"，虽然车顶从外面看仍是玻璃材质，但内部却填充了顶棚和隔音材料，搭载后置单电机，最大功率 300 马力，零百加速时间为 6.8 秒，相比原长续航版的 5.4 秒慢 1.4 秒。
36 氪对此认为，特斯拉未来几年的产品策略就是在现有产品上做简化开发，利用长久积累的品牌声誉，向更低价市场寻求销量突破。
同时一位接近特斯拉总部的人士透露道，特斯拉有意重启研发 NV91 和 NV93 两个项目，打造"比 Model Y 更小尺寸的新车"，其中 NV91 项目是马斯克曾提及的" 2.5 万美元（现汇率约合 17.8 万元人民币）新车"，原定今年 8 月量产。
不过这两个项目已在 2024 年 2 月被叫停，接近项目的人士表示，中国低价电车市场竞争激烈，面对比亚迪等厂商的低价产品，特斯拉似乎丧失信心。36 氪认为特斯拉考虑重启 NV91 项目表明公司需要为未来竞争创造更多筹码。
截至发稿股票配资配资网站，特斯拉暂未回应此消息。
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